Kia Seltos из Китая 2023–2026: ТО и запчасти

Для какой машины: Kia Seltos китайской сборки (СП Yueda Kia), 2023–2026, мотор 1.5 без турбины (G4FL, 115 л.с.), вариатор IVT.

Главное правило. В магазине говорите сразу: «Seltos китайской сборки Yueda Kia, 1.5 атмосферный, вариатор». Скажете просто «Селтос» — подберут на калининградский, а у него другие моторы и часть деталей.

✅ — подтверждено на эту версию · 🔍 — сверяйте по номеру на детали · ❌ — только под китайскую версию

✅ Масляный фильтр

Бумажная вставка в пластиковый корпус. Оригинал: 26350-2M000

Аналоги:

• MAHLE OX 1121D
• Bosch F 026 407 356
• Filtron OE 674/9
• Purflux L1170 · WIX WL7586
• Hengst E1026H D710 · Blue Print ADBP210121

Тот же фильтр — на новых Hyundai Elantra 1.5, Tucson, Kia Sportage, K5.

Не подходит: «бочонок» 26300-35505 от Соляриса, Рио и калининградского Seltos.

✅ Воздушный фильтр

Оригинал: 28113-3X000

Аналоги:

• MANN C 26 022
• Filtron AP 122/9
• BIG FILTER GB-963 · AMD AMD.FA68

Тот же фильтр — на Hyundai Elantra 5, i30, Kia Cerato 3, Ceed 2.

Не подходит: фильтр от калининградского Seltos 28113-Q5000.

✅ Салонный фильтр

Стоит за бардачком, меняется без инструмента. Оригинал: 97133-F2100, размер 239 × 194 × 20 мм.

Аналоги:

• MANN CU 24 013 (обычный)
• MANN CUK 24 013 (угольный)

Не подходит: фильтр от калининградского Seltos, Creta, Rio — 97133-J9000 / 97133-D1000. У него другая форма.

✅ Масло в мотор

• Объём около 3,8 л, только синтетика.
• 0W-20 — основное, его требует завод. Допуск API SP (или SN PLUS) либо ILSAC GF-6.
• 5W-30 — тоже можно, завод разрешает его для жарких стран. Допуск ACEA A5/B5.
• По заводу — раз в 15 000 км или раз в год. В городе, в пробках и зимой — лучше чаще.
• Если снизу стоит оригинальный брызговик — в нём есть технологическое отверстие, снимать не нужно.
• ГРМ — цепь. Клапаны регулировать не нужно (гидрокомпенсаторы).

Слабое место. У атмосферных моторов Hyundai/Kia известна история с катализатором: если он рассыпается, мотор начинает есть масло. На ТО просите проверить катализатор и следите за уровнем масла.

✅ Вариатор: масло

Только с допуском Hyundai SP-CVT1. Оригинал: 04500-00A61 (канистра 1 л).

Аналоги — только если на канистре написано SP-CVT1:

• Hyundai XTeer CVT
• Motul Multi CVTF
• ZIC CVT Multi

Нельзя: обычное масло для автоматов и Nissan NS-2 / NS-3. Коробка этого не прощает.

✅ Вариатор: замена

• Раз в 40–60 тыс. км. Завод пишет 90 тыс. / 5 лет, но пробки и мороз — тяжёлые условия.
• Сливом уходит около 4 л, заливают до 5 л. Всего в коробке 6,7 л.
• Фильтр вариатора 48197-2H000 — общий для IVT Hyundai/Kia. Стоит сбоку коробки под круглой крышкой, меняется вместе с маслом.
• Уровень: прогреть коробку до 50–60 °C, мотор заведён, открутить контрольную пробку — лишнее стечёт.

Вариатор: как беречь

• Не буксовать и не раскачивать машину в снегу.
• В мороз −25…−30 — пару минут прогрева, первые километры спокойно.
• Не таскать тяжёлый прицеп.
• Масло — вовремя и только SP-CVT1.

Устройство: металлическая цепь вместо ремня + гидротрансформатор. Рассчитан на мотор 2.0 — с нашим 1.5 работает с запасом.

🔍 Сверяйте по номеру

Подвеска и тормоза. Кузов у китайской версии длиннее. Подбирайте по номеру на старой детали или по VIN.

Детали мотора — свечи, катушки, ремень навесного, помпа, прокладки. Мотор 1.5 G4FL на калининградском Seltos не стоял (там 1.6 и 2.0) — от него не подходят. Ищите как для Hyundai Elantra 7 (1.5), Kia K3 или Seltos China — и сверяйте номер.

❌ Только китайские

Бамперы, решётка, капот, фары, фонари, зеркала, экраны, камеры 360, проводка — под китайскую версию. От калининградского и корейского Seltos не подходят.

Ещё полезное

• Антикор — сразу после покупки: машина сделана для Китая, где зимой дороги не солят.
• Шум: на трассе слышно шины и ветер. Хотите тише — шумоизоляция арок.
• Русификация — в России за 9–25 тыс. ₽, около 2 часов, плюс CarPlay и навигатор. После прошивки отключите Wi-Fi: машина может сама выходить на китайские серверы.

Гайд собран по опыту владельцев китайских Seltos 1.5 на Drive2, каталогам и руководству Hyundai/Kia. Перед покупкой детали всё равно сверяйте с тем, что стоит на машине. Нашли ошибку в номере или подошла деталь от другой машины — напишите нам, обновим гайд.